![荆岳长江大桥(湖南最有名的十座大桥)](http://n.sinaimg.cn/fo/65_img/upload/8248ab22/107/w1024h683/20210308/fb60-kkxpcze6297832.jpg)
荆岳大桥收费年限是多少
2年。根据查询荆岳大桥的相关信息得知,荆岳大桥收费年限是2年。荆岳大桥作为首座横跨湖北、湖南两省的长江大桥,被誉为“利弥两湖、惠及八方”的德政工程。其建成通车后,湖南岳阳到湖北荆州之间所需时间减少至两小时,大大缩短了江汉平原和洞庭湖平原的直线距离,对武汉城市圈与长株潭城市群的战略连接,促进两湖平原社会经济发展和旅游产业联网,保障荆江地区防洪、抢险安保交通运输均具有重要意义。
荆岳长江大桥的主要特点
1.跨湖北、湖南两省建设连接荆州和岳阳两市的特大型长江大桥工程。
2.大桥工程建设条件极为复杂,桥位所在的城陵矶-螺山河段是长江中游防洪最敏感区域,通航限制条件复杂。
3.桥位场区存在有揉皱破碎、断层裂隙、溶岩、层间剪切等多种复杂不良地质现象。
4.主桥816米斜拉桥为世界级超大跨度,综合建造技术具有国际先进水平。
5. 世界跨径最大的高低塔斜拉桥。
湖南最有名的十座大桥
矮寨大桥简介
矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇。距离吉首市区约20公里的矮寨吊桥横跨矮寨镇附近的山谷,德杭河从谷底穿过。桥面与地面的设计高差约为330米。
桥梁方案为钢桁加劲肋单跨悬索桥,全长1073.65米,主跨1176米。大桥横跨矮寨大峡谷,世界第三,亚洲第一。项目计划投资7.2亿元,占吉茶高速公路总投资的15%。
2012年3月底,世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
四个世界第一:一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥世界第一;二是首次采用塔梁完全分离的结构设计方案,为世界首创;三是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,为世界首创;第四,首次采用岩锚吊索结构,使用碳纤维作为预应力钢筋,为世界首创。
门票及开放时间
矮寨桥景区成人门票:100元优惠政策:
A.免票政策:身高1.3米以下儿童免票;70岁以上老人和地方官员凭有效证件免费。(仅供参考)
B.优惠政策:全日制大中小学生及60-70岁老人凭本人有效证件购买景区优惠门票(以上优惠政策需在景区内自行购买)。全天开放;
交通概况
自驾路线:1。湘西——人民中路——包茂高速——东河桥——树儿一号桥——包茂高速——终点。2.娄底——娄淮高速——潭邵高速——邵怀高速——湘西——包茂高速——终点站。3.怀化市红星南路——,奔野大道——,包茂高速——,——G319——终点。
洞庭湖上的大桥叫什么大桥
湖南岳阳洞庭湖第二大桥是杭瑞高速公路湖南省临湘至岳阳段的一座特大型桥梁。杭瑞高速是国家高速公路网中的第12条横线,也是横贯我国东、中、西部地区的重要运输通道。大岳高速是杭瑞高速湖南境内的最东段,路线起点为临湘大界,经詹桥、贺畈、横铺、君山区,止于建新农场十大队,全长72.433km。
洞庭湖第二大桥位于洞庭湖入长江交汇口处,东起岳阳市七里山,跨越洞庭湖,西接君山,大桥建设条件复杂,规模宏大,是大岳高速的重点控制性工程。大桥采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100Km/h,桥面宽33.5m,主桥布置为(1480+453.6)m双塔双跨钢桁架梁悬索桥,全长2390.18m,主塔高约236m,建成后将成为国内第一、世界第二大跨径的钢桁架梁悬索桥。该桥工期4年,计划于2017年通车。
有关专家推荐,洞庭湖第二大桥采取公铁分建,铁路桥为2x406m的斜拉桥,公路桥的主跨为1280m的悬索桥。
还有专家提出了公铁合建方案,其主跨为2x406m三塔斜拉桥。
此外,也有专家认为大桥应该建成铁路单建桥梁。主桥为98+140+406+406+140+98 m钢桁梁三塔斜拉桥,滩地引桥采用14×49.2m混凝土简支箱梁+191×32.7m简支T梁,跨洞庭湖段桥梁长度10552.9m。
经过讨论,确定采用公铁分建形式。公路桥方案经历了三次变动。
初始方案是主跨1280m的单跨悬索桥;2009年更改为(2008+664)m双跨悬索桥,后来由于陈明宪落马,这个追求世界最大跨径的方案夭折。最后于2012年4月通过了1480+460m的双塔双跨钢桁梁悬索桥方案,并确定为实施方案。
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