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深圳机场航站楼的内部结构

航站楼采用“上离下到”模式

航站楼外形酷似“蝠鲼”，像海中跃起的飞鱼，在平面构型上可分为主楼、翼廊和指廊三大部分，主要设地面四层，地下一层。概括而言，新航站楼内采取“上离下到”模式，旅客值机、候机、抵达分层进行。

候机区内，儿童游乐设施、卫生间母婴室、盲道等人性化便民设置一应齐全。航站楼范围内还增添了几百部可以免费拨打市内电话的电话设施，市民可享受3分钟的免费通话。深圳机场集团在2013年11月28日的发布会上还表示，下一步将在航站楼投入巨资建立一套可同时满足2000至3000名旅客的WIFI系统，推动更多个性化的信息服务。

国内安检也分布在地面四层。而国际及港澳台地区的安检区、国内国际候机区，都在地面三层进行。

到达则主要分布在地面一、二层。其中国内旅客到达在地面二层，国际旅客到达在地面一层。远机位候机区主要分布在十字指廓和主楼的东翼廊，其中国内在十字指廊，国际在东翼廊。如果登机口在十字指廊的顶端，安检后则需要快速步行，至少10余分钟。

航站楼各层功能

四层：1、办理乘机手续；2、国内出港安全检查；3、行李打包；4、行李寄存及失物招领；5、超大行李托运

八个值机岛

A值机岛——南航国内航班值机区

B值机岛——1-12号为南航国内航班值机区；13-24号为春秋航、海航、川航、厦航、成都、西部航空团队柜台值机区

C值机岛——海航、川航、厦航、成都、西部航空旅客值机区

D值机岛和E值机岛——国际航班（深航、南航、国航、华航、立 荣、亚航、虎航、胜安、大韩、韩亚航空）值机区

F值机岛——东方航、上海航、联合航空、吉祥航空、奥凯航空、 河北航空、山东航空、西藏航空旅客的值机区

G值机岛和H值机岛——深航、国航国内航班

三层：国际（地区）航班出发联检（主楼）；国内航班候机区;国际航班候机区（东翼廊）

二层：国内旅客到达;国内航班行李提取；国内迎客区

一层：国际联检大厅;国际行李提取厅；国际到达迎客厅;国内远机位候机区（十字指廊）；国际远机位候机区(东翼廊)

负一层：地铁11号线深港快线（预留）；航站楼捷运系统（预留）

成都双流机场f口在哪里

成都双流机场F口在T2航站楼旁边，塔楼下面，不需要进航站楼，这里有一套完整的登机系统。 成都双流机场贵宾中心F区，是单独的一栋楼，在T2航站楼旁边,塔楼下面,不需要进航站楼,这里有一套完整的登机系统。

莫斯科机场f

1、莫斯科有两个机场吗2、SVO是什么机场3、莫斯科有几个机场莫斯科有机场吗4、俄罗斯有多少个机场5、莫斯科有几个机场莫斯科有机场从德黑兰到莫斯科在哪个机场？6、莫斯科有几个机场?莫斯科有两个机场吗

; 莫斯科有4个机场。

机场代码全拼中译

SVOSHEREMETYEVOAIRPORT谢列蔑契娃机场

VKOVNUKOVOAIRPORT伏努科沃机场

DMEDOMODEDOVOAIRPORT多莫德多夫机场

BKABYKOVOAIRPORT拜科夫机场

国际航班绝大多数都在SVO机场，欧洲的很多航班-莫斯科都在DME机场起降。

莫斯科f航站楼休息室

莫斯科最好的机场是：谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场。

谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场（Sheremetyevo Alexander Pushkin International Airport），位于俄罗斯莫斯科直辖市北部飞地，东南距莫斯科市中心27千米，为4F级国际机场、门户型国际航空枢纽，是当地最好的机场。

据2020年7月机场官网显示，谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场共有6座航站楼，名字以A、B、C、D、E、F命名；共有3条跑道，均为60米宽，南跑道长3700米，中跑道长3550米，北跑道长3200米。

2019年，谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场共完成旅客吞吐量4993.3000万人次，俄罗斯排名第1位；货邮吞吐量37.9000万吨，俄罗斯排名第1位；飞机起降38.6370万架次，俄罗斯排名第1位。

谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场的特色服务

1、无纸化乘机

谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场已于2019年4月4日启用无纸化乘机服务，为国内航班提供电子登机牌，乘客不需要打印登机牌，简化和加快了飞行前的程序。

飞行区平面图

一、标准简介

MH/T 5002-2020 《运输机场总体规划规范》 （ pdf 全文 ） 由中国民用航空局于2020年11月10日发布，自2021年2月1日起施行。

二、编制情况

MH/T 5002-2020《运输机场总体规划规范》依据中国民用航空局公告2020年第19号——《中国民用航空局关于发布〈运输机场总体规划规范〉的公告》正式发布，本标准主编单位为民航机场规划设计研究总院有限公司、中国民航机场建设集团有限公司，由中国民用航空局批准，由中国民用航空局机场司负责管理和解释。

三、适用范围

本规范的制定是为了科学合理制定运输机场总体规划，有效指导机场建设和可持续发展，促进机场和区域统筹协调发展。

本规范适用于新建、改建和扩建的运输机场（含军民合用机场中的民用部分）。

四、原文内容

MH/T 5002-2020《运输机场总体规划规范》封面如下图所示，共分23章2个附录，主要技术内容是：总则；术语、缩略语；基本要求；机场类别与指标；航空业务量预测；总平面规划；飞行区规划；目视助航设施规划；机场空域及飞行程序规划；空中交通管制设施规划；航站区规划；货运区规划；机务维修区及其他机务设施规划；供油设施规划；应急救援设施规划；安全保卫设施规划；生产保障设施规划；综合交通系统规划；公用设施规划；管线综合规划；竖向规划；机场环境规划；主要技术指标。

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五、历次版本

本规范于2000年首次发布，2015年发布第一修订案增补条文，2020年第一次全面修订，本标准历次版本如下：

MH 5002-1999《民航机场总体规划规范》（pdf全文）

《民用机场总体规划规范》（MH 5002-1999）第一修订案（pdf全文）

MH/T 5002-2020《运输机场总体规划规范》（pdf全文）