江阴长江大桥
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江阴长江大桥是连接江苏省江阴市和镇江市的一座公路和铁路双层桥梁，也是中国长江流域内第一座双层公铁两用桥。
。建设历史
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江阴长江大桥的建设始于1996年，历时9年，于2005年12月30日正式通车。该桥总投资约为22亿元人民币。
。桥梁规模
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江阴长江大桥桥长约7.7公里，桥面宽度为33.5米，桥塔高度为190.5米，桥面高度为46.5米。铁路上层桥面长约5.5公里，下层公路桥面长约2.2公里。
。桥梁特点
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江阴长江大桥采用了世界上首次大规模引进的“外加助推”技术，该技术可以减少桥梁的自重，提高了桥梁的承载能力。大桥采用了“双塔双索面”结构，使得桥面的钢材使用量减少了70%。
。桥梁意义
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江阴长江大桥的建成，极大地缩短了南北方向的交通时间，提高了长江流域的交通效率，也为江苏省和镇江市的经济发展带来了新的机遇。
。保养维护
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为了确保江阴长江大桥的安全运行，每年都要进行定期的检查和维护工作。同时，该桥还配备了现代化的监控设备，确保桥梁的安全运行。
。江阴长江大桥是中国交通建设史上的一座重要里程碑，也是中国现代桥梁建设技术的一项重大成果。这座桥梁的建成，将为中国的经济发展和交通运输提供更为坚实的支撑。
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