张家界吊缆目录
张家界吊缆是位于中国湖南省张家界市的一条缆车，也叫张家界天门山索道。它连接着张家界市区和天门山顶，全长7455米，垂直高差为1279米，是世界上最长的高山悬索索道。张家界吊缆于1997年建成，是一项具有重要历史、文化、科学、观光价值的重大工程。它不仅方便游客前往天门山，还是欣赏张家界风光的最佳选择之一。"张家界天门山索道全长有多长,多少分钟到达终点
张家界天门山索道全长7455米（一说7454米，7460米）。
走完全程大概需要30分钟。
天门山索道是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。
共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。
索道全长7455米（一说7454米，7460米），高差1279米（一说1277米），是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达38度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。
扩展资料：
建造历史
天门山索道于1999年5月份开始立项，先后有奥地利、法国、瑞士、意大利、日本等五个国家的索道公司来到天门山考察，最后根据天门山的实地情况和国家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法国POMA,当时的合同价为人民币6190万元。
整个建设从2003年元月15日开工典礼到2005年8月份运行，历时两年余，耗资2.6亿元（一说2.2亿元）人民币，全套设备除了支架由中国天津生产外均按欧洲标准由国外进口，整个施工都严格贯彻了“调试－自检－运行检验－安全检验”的安全流程。
由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比。
天门山索道不仅凝结了中外全体施工人员的智慧和汗水，也融合了当代索道工程最先进的科技成果，堪称当代索道工程建设中的一个奇迹，一个里程碑。
张家界天门山做缆车上去还能玩到什么景点吗
天门山游玩先要从天门山索道下站坐索道到山顶索道上站，然后沿山顶游玩鬼谷栈道、玻璃栈道、天门山寺等景区返回索道上站，再乘索道到中站，乘景区环保车到天门洞，看完以后返回到中站再坐索道返回下站。
出景区
张家界天门山索道是亚洲第几长的?
张家界天门山索道不仅是世界第一高山客运索道，也是世界最长的索道。
天门山索道线路斜长 7455 米 ，它以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间” “ 天上 ” ，又象一条巨龙腾翔 素云苍穹，依山籍壁，拔地冲天，恢宏壮观。
天门山索道自 2003 年元月 15 日开工至 2004 年底竣工，总投资 2.26 亿元人民币。
由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，设计和施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比。
天门山索道不仅凝结了中外参建人员的智慧和汗水，也融合了当代索道工程最先进的科技成果，堪称当代索道工程建设中的一个奇迹，一个里程碑。
天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有 57 个支架，其中含 3 个水平救护支架，支架由国内生产，主要设备均由法国波玛公司供应，索道钢绳来自于法国， 98 个吊厢来自瑞士 CWA 公司，单个造价高达 20 万元人民币。
。
索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式，设一个中间驱动站，是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。
轿厢体高 2 米 ，单个造价高达 20 万元人民币。
索道钢绳为 6 × 36WS 型，直径 50.5 毫米 ，每米重达 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道运行速度为每秒 6 米 ，按顺时针方向运行，每两个吊厢的间距为 172.8 米 ，时间间隔为 28.8 秒，单向运量为每小时 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，这在世界均属罕见。
天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计 ，这个支架共有压索轮 96 个，托索轮 16 个，它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果，应用了世界最先进的索道技术，从而使这段索道总给人一种荡气回肠、气势冲天的感觉。
同时为应对临时发生的特殊情况，天门山索道设计了 “ 水平救护 ” 和 “ 垂直，用于索道突然处于全面瘫痪时将游客安全救护至地面，这是目前世界上索道中的一套最完备最先进的救护系统。
并为确保特殊天候下的安全，索道站房都安装了防雷电设备。
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