捷安特ATX770D的碟刹效果怎么样啊?和ATX770比哪个性价比高啊??_百 ...
捷安特ATX770 的配置:
型号: ATX770
尺寸:26x17M/26x19M/26x21M
颜色: 消光亮黑/消光炭灰
车架系统: 新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌
前叉系统: MANITOU可调节前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 变速 24速
刹车系统: V刹
轮胎: 铝合金车圈 正新新款26*1.95小花纹外胎
脚踏: 半铝合金脚踏
车把: 铝合金 维乐把套
座垫: 维乐座垫
其他: SHIMANO ACERA大齿盘,GIANT双层铝合金铆钉铝圈,铝合金零件,
铝合金夹器,铝合金座垫杆,GIANT专用后置式停车架设计
重量: 整车约14kg
RMB:2198.00
而捷安特ATX770D现在市场价在2200~2300上下,而且是新型号,买捷安特ATX770D比较划算,配置ATX770差不多,材料更好. 回答:从杀车系统看,770D好
ATX770:
刹车系统:TEKTRO V型刹车(这种刹车皮会搞赃轮圈)
ATX770D:
SRAM BB5 机械碟刹(好的喜玛诺产品,不会赃物轮圈)
PS:如果你的钱不宽松,建议购买750就可,也是碟刹。
以上希望能帮到你。谢谢!
捷安特xct770这款车如何?
还可以,但性价比我更推荐xtc750,少了接近1000元,但是配置并没有降太多,特别推荐12款,楼主一定要留点钱购置装备哦。 还不错的就是重了一点点,少吃点东西的重量,可以忽略,入门级别不错的选择
捷安特talon型号介绍
trek配置
车架 Alpha 白铝
前叉 SR SF11-XCT V3 1-1/8" 100mm DISC SPECIFIC
轮组 TREK APPROVED 14Gx STEEL
外胎 BONTRAGER LT-3 New 26x2.0 30 TPI
变速器 Shimano ST-EF51L
前拨 Shimano, FD- M190 DUAL PULL
后拨 RD-M360
曲柄 Shimano 171 42/34/24 Black arm with black rings
飞轮 Sram PG820 11-32T 8-Speed
脚踏 Wellgo, LU-984T 9/16" BRN AXLE 1-PC RESIN BODY
坐垫 BONTRAGER SSR
座杆 BONTRAGER SSR with new graphics
刹车系统 Tektro Novela 160mm for post mount
talon1配置:
车架:Giant ALUXX aluminium, 液压成型
前叉:Rock Shox XC30 100mm Turnkey线控锁死
后避震器:N/A
车把:Giant Connect, low rise 31.8
车首竖杆:Giant Connect
座垫杆:Giant Connect, 375x30.9
座垫:Giant Cross Trail, D2
脚踏:Giant platform
变速把手:Shimano Deore 27速
前变速器:Shimano Deore
后变速器:Shimano SLX shadow
刹车:Avid Elixir 1, [F] 180mm [R] 160mm
刹车把手:Avid Elixir 1
飞轮:Shimano HG50 11-34
链条:KMC X9
大齿盘:Shimano M430 Octalink 44/32/22
主轴:Shimano Octalink
轮圈:Giant CR70 双层
花鼓:Giant S-Elite
钢丝:Black Stainless steel 14G
轮胎:MAXXIS CROSSMARK, 26x2.1
首先,前叉,trek的是sct v3,talon是xc 30 tk,talon不错
刹车,trek的是用线碟,捷安特是用油碟,talon略胜一筹
变速,trek是用ef51把手,基本民用套件。talon是deore,比赛套件,talon更好。
综合以上原因,强烈建议上talon1。
最后,祝你骑行愉快! 不是一个等级的
TREK的车架与GAINT相对而言更高级工艺更高,油碟不是重点
捷安特XTC770
买美利达公爵,美利达的车性价比远远高于捷安特,2014年,美利达技术下放,在公爵系列开始使用HFS车架,这是和捷安特XTC一个等级的车架,而捷安特ATX系列的车架为AULXX入门级的车架,跟美利达HFS是不能比的,车架是自行车的灵魂,配置方面两者基本一致,入门级的山地车,美利达是有绝对的优势的。
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