肇庆西江目录
肇庆西江是广东省肇庆市的一条重要河流，流经肇庆市区中心，是珠江水系的支流之一。肇庆西江全长约240公里，河道宽阔，水势平缓，河水清澈，水质优良。肇庆市民常在西江边垂钓、散步、游泳，西江也是肇庆市的重要水资源之一。西江流域内有许多自然景观和人文景观，如七星岩、丹霞山、大旗岛等，吸引了众多游客前来观光旅游。"肇庆西江三峡自驾游该怎么走？
从广州出发，沿广肇高速行驶，下高速走321国道肇庆方向，过四会的大铁桥(过路费7元)，延321国道行至鼎湖山牌坊前十字路口大转盘处左转(与鼎湖山牌坊相反方向)，5分钟后可到达西江大堤，右转行走5分钟可见到一颗大榕树，哪里有一间标志建筑，叫大家乐渔港的大排档。
大排档旁边的后林渡口上船过西江(白天每人1元)，到达对岸沿溪流的右边盘山路上山，10多分钟后可见到砚溪，这时路边有一处通往溪流的小路，延小路下行穿过竹林可到达砚溪。
全程约需2小时。
西江小三峡乘车路线：
游船线路:肇庆市天隆中码头上船―文明塔―巽峰塔―崇禧塔―元魁塔―肇庆大桥―龙马寺遗址―晒衣坑―上下田村―入出山虎―望夫归石―文殊村―归猿洞―清风阁―老坑―马口海战场―古炮台―砚洲岛―孙中山登岸亭―鼎湖罗隐码头（全程约１．５小时）
肇庆西江大桥全长多少米
肇庆西江大桥设计式样新颖、施工技术先进、建筑规模宏大，是广东省目前最长、跨度最大的公路、铁路两用特大桥梁。
西江大桥铁路桥全长1624.858米，公路桥全长 1576.858米。
正桥及北岸引桥0-02墩路面设于上层，路面车行道净宽9米，两侧各设1米宽的人行道。
铁路设于下层，单线。
桥下通航净空满足船只通过要求。
跨越河道的正桥为一联5XI 44米铆接连续下承钢桁梁，主桁宽10米，桁高12.8米，节间长8米，钢梁主桁为有竖杆的三角形桁梁，钢梁共重10043吨，铆钉数达50多万个。
铆合束板最厚处为228毫米，居目前全国之冠。
肇庆西江大桥的大桥历史
2003年9月8日，肇庆西江大桥扩建工程正式动工，全长5.128公里，北起国道321线肇庆理工学校西侧，经蕉园村、风华路口、端州路平交，与旧西江大桥平行横跨西江，止于高要市（今高要区）南岸街道西江大桥收费所。
全线按平原微丘二级公路技术标准设计。
扩建工程由主桥、引桥、引道三部分组成，主桥长812.48米，引桥长756.33米，引道长3.613公里。
工程总造价1.793亿元。
大桥扩建后，总宽度达到27.5米，为双向四车道。
为保证桥面的质量及使用安全，桥面采用新材料环氧树脂进行铺设。
建成通车后，一直处于交通重负荷状态的西江大桥将会得到有效减压，一个最适宜旅游、人居和创业的超百万人口区域中心大城市将迅速崛起。
曾荣获 1987年度中国建筑工程鲁班奖。
旅游攻略https://wwW.caoYuAntIANLU.ORg
