杭广高铁,杭广高速铁路具体走向？

杭广高铁目录

杭广高速铁路的介绍

杭广高速铁路具体走向？

杭广高铁最新进展如何，开建没，什么时候通车？

杭广高速铁路的介绍

杭广高速铁路(杭州-广州)是海西“二纵五横”铁路之一。

杭广高铁正线全长约1121公里，全线铺设无接缝轨道和无面轨道。

铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施采用各种减震、降噪、低能耗、电磁干扰少的环境措施。

全线实行防灾安全实时监控，以信息管理和设备监控为一体的综合自动化系统统一指挥。

近期易实现线路:杭州-金华-衢州-上饶(杭州高铁)-南平(合福高铁)-三明-龙岩(南三龙铁路)-梅州(龙岩-梅州区间未知)-河源-惠州(惠州-梅州铁路扩能改造工程)-广州(广汕铁路)的各个区间连接而成。

杭广高速铁路具体走向？

杭广高铁是海西“二纵五横”铁路之一。

3月8日，铁道部和福建省人民政府在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新阶段铁路建设的会议纪要》。根据铁道部规划，杭广高铁正线全长约1121公里，全线双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。

此时,从杭州到广州约4个小时,从广州到上海约4小时(杭州——金华——遂昌——熔岩——松溪——建设瓯——南平——沙县——三明永安——漳平——龙岩石——永定——梅州——广州),可以尽快安排好前期工作。成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，是“长三角”经海峡西岸经济区到“珠三角”最便捷的快速通道。

目前，杭广线福建段工程已全面展开。

杭广高速铁路全线将铺设无接缝线路和无厌面线路。

铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施采用各种减震、降噪、低能耗、电磁干扰少的环境措施。

全线实施防灾安全实时监控，由集行车控制、调度指挥、信息管理、设备监控于一体的综合自动化系统统一指挥。几乎与建设中的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路的设计标准相同。

实现了高速度、高密度、舒适性、大容量、高兼容性、高正点率、高安全性的现代旅客运输。

10月15日至16日，南平、龙岩、三明三地联合在我市举办了杭广高铁南三龙段、浦建龙高铁等项目建设方案研讨会。

中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，与会人员就项目情况进行了认真的研究和讨论。

省铁路办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市政府副市长郑如占，三明市领导参加会议。并对两条铁路的规划建设提出意见和建议。

市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，代表市委、市政府和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢表达了的意思。

张德江希望各方在建设这两条铁路项目上，达成共识，形成合力，共同推进这两条铁路项目的前期工作，加强区域合作交流，推动地方经济又好又快发展希望为促进做出积极的努力。

杭广高铁南平经三明至龙岩段(简称南三龙铁路)建设标准和线路方案，规划时速300公里以上，复线电气化标准?正在进行设计。

南三龙高速铁路是杭州至广州高速铁路的重要组成部分，杭广通道成为连接中国最活跃的两大经济区——三角和珠三角最便捷的通道。

浦建龙快速铁路是连接赣龙快速铁路、向莆快速铁路、武福快速铁路的重要干线，是完善海西铁路网的重要工程。

这两条铁路的建设，将促进长三角和珠三角的联系，促进海峡西岸经济区的发展，加快形成福建的跨省干线大通道和省内高速环线，进而带动福建山区特别是老区、苏区经济社会的发展促进展览。促进祖国统一大业，具有重要的意义。

根据规划，杭高铁福建段和京福高铁将于2010年开工建设，2015年前建成投入运营。这条高速公路将连接福建、广东、浙江等省市。

杭广高铁最新进展如何，开建没，什么时候通车？

杭广高铁吗?说有也没有，建杭广是多余的，而且经过的是山区，修高速铁路也很麻烦。

成本也很高，重建只会花钱。

以后去广州还是要坐杭长—广深高铁，今年年底杭高就开通了。虽说有建设南昌至深圳的高速铁路，但也只是刚刚开工，只能等三四年后通车了再看吧。

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