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东莞城轨目录

东莞城轨(连接城市，畅通未来)

广东东莞建轻轨是从哪到哪的，途经东莞哪些地方

东莞东站有城轨吗

东莞城轨(连接城市，畅通未来)

我来介绍。

东莞市位于广东省东部，是珠江三角洲地区的重要城市之一。

随着城市的发展，交通状况越来越拥堵。

为了解决这个问题，东莞市政府决定建设城市轨道交通系统，东莞城轨。

规划。

东莞城轨规划有1号线和2号线两条线路。

其中，1号线起点为东莞市长安镇，终点为东莞市凤岗镇，全长约46公里，设车站25座。2号线起点为东莞市南城区，终点为东莞市莞城区，全长约25公里，设13座车站。

就会进行建设。

目前，东莞城轨1号线已经开工建设，预计2022年开通。

2号线的前期工程也已结束，预计将于2023年开工。

这是操作顺序。

1.买票:乘客可以在车站的售票处或自动售货机买票。

2.进站:乘客在检票口刷卡或扫码进站。

进站前将行李放入安检机进行检查。

3.乘车:乘客根据车站指示，前往相应站台，等待列车进站。

列车到站后，乘客根据车门标志进入车内。

4.下车:到达目的地后，乘客根据车门上的标识下车。

需要在站台上方的检票口刷卡或扫码出站。

对未来的展望。

东莞城轨的建设将大大缓解东莞市的交通压力，提高市民的出行效率。

同时，它也将给东莞市的经济发展带来新的机遇。

今后，东莞城轨将继续完善和扩建，为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。

广东东莞建轻轨是从哪到哪的，途经东莞哪些地方

根据《东莞市轨道交通网规划》，东莞轨道交通远期由4条线路组成，全长194.37 km，途经21个镇区，设车站55座。

Rl线自麻涌至黄江南站，全长59.44 km，其中公交枢纽至会展中心站0.66 km，其余为高架线38.78 km。途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江镇、南城、东城镇、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设13个车站。

R2线从石龙站西广场至长安镇振安，北至西南方向，全长59.91 km，其中学院路北站至省道S256区间和虎门商贸城区间为地下线(16.22 km)，其余为高架线(43.69km)，途经石碣、石龙、茶山、东城。在莞城、南城、厚街、长安9个镇区共设20个车站。

R3线是从长安镇振安一路到谢岗，从西南到东部的接线。全长50.85公里，其中松山湖和常平部分区间为地下线19公里，其余为高架线31.85公里。

长安区、大岭山区、松山湖区、东坑区、常平区、谢岗区14个镇区。

R4线从Rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部一条东西走向的切线，全线高架，途径黄江、塘厦、清溪，全长24.17 km，设车站8座。

根据规划，轨道交通远期总投资静态估算为273.3亿元，动态估算为295.4亿元。

东莞市轨道交通R2线一期石龙站至新城中心率先开工。

据东莞市城建规划局介绍，莞城到石龙的时间将从现在的70分钟缩短至15分钟。

当前的建设项目分三期实施。

其中一期工程为R2线一期工程，从石龙站至新城中心;二期工程是R2线的二期工程，从新都心到长安汽车站。三期工程为R1线一期工程和R3线一期工程，R1线一期工程为新人民医院至松山湖，R3线一期工程为松山湖至东莞东站。

远期工程首先建设R1线麻涌站-新人民医院站和松山湖站-黄江南站，全长31.8 km; R3线东莞东站-谢岗东站，R4线黄江站-清溪汽车站，全长37.3.8 km。

东莞轨道交通建成后，以东莞城区为中心，到常平、虎门约30分钟，到松山湖约20分钟。Rl、R2、R3线使用最高时速120km / h的车辆，可以满足出行时间的要求。

在车辆选择方案方面，暂时采用普通轨距系统，正在研究B型车。

据介绍，东莞市为分散型城市布局，R1、R2、R3线均为连接市域各功能区的市域快速干线，R1线最大站间距11.5公里，平均站间距4.53公里;R3线最大站间距为6.67公里，平均站间距为3.87公里;R2线的最大站间距为5.3 km，平均站间距为3.13 km。

虽然乘客乘车时间较长，但为提高乘坐舒适度，在满足乘客要求的前提下，结合本线功能定位和乘客特点，建议适当减少车厢定员。

根据规划，R1、R2、R3线近、长途车辆正常载客，采用定员5人/平方米标准，具体定员为带驾驶室车辆180人/辆，无驾驶室车辆210人/辆。

R2线起于石龙站西广场，止于长安镇振安，全长59.91公里。

途经石碣、石龙、茶山区、东城区、莞城区、南城区、厚街、长安区等镇区，共设20座车站，4座换乘站。

可在石龙站换乘广深铁路，在会展中心站换乘R1线，在新东莞站换乘广深港客运专线，在长安汽车站换乘R3线。

位置:连接西部城市密集带。

南部是经过长安的深圳机场站，北部是石龙站，确保与增城的联系方式。

走向:北起石龙站西广场，经莞龙路、学院路、东城西路、东莞大道、省道S256线，止于长安镇振安一路。

铺设方式:学院路北站至省道S256段和虎门商贸城段为地下线，其余为高架线。

东莞东站有城轨吗

有。

东莞东站，全称莞惠城际铁路(俗称城轨)，是东西走向东莞市和惠州市的珠三角城际快速轨道交通的放射线之一。

东莞市位于中国华南地区，广东省中南部。