自驾川藏北线注意什么
自驾川藏北线需要注意：时间、衣物及防晒。
1、最佳时间。
沿川藏北线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。
2、衣物及防晒。
川藏北线越往西藏走温度越偏低，且昼夜温差大，因此带上厚衣服是很有必要的，如果是冬季的话，毛衣、羽绒服都是必带的。
川藏北线地处高海拔地区，不仅紫外线强烈，而且昼夜温差大。建议带好遮阳伞/帽、太阳镜、防晒霜、唇膏等防晒保湿用品。
行程推荐：
1、成都-马尔康-甘孜-马尼干戈-江达-类乌齐，用时大约为6天，这一路上路况相对较好，沿途景点也很美，途中可游览都江堰，桃坪羌寨，米亚罗风景区，梭磨河谷风光，西索民居，壤塘谷地，卡萨湖，新路海，雀儿山，阿须草原等。
自驾川藏南北大环线的行程怎么规划合适?
自驾川藏南北大环线是一次壮丽的旅行体验，涵盖了四川和西藏的多个著名景点。规划这样的行程时，需要考虑到路线的可行性、安全性、住宿安排以及必备物品等方面。以下是一个基本的行程规划建议：
前期准备：
确保车况良好，进行全面检查，特别是刹车系统、轮胎、悬挂和发动机。
准备必要的备品和工具，如备胎、千斤顶、扳手、螺丝刀等。
携带足够的食物和水，以及高能零食。
准备高原反应的药物，如红景天、高原安等。
下载离线地图或购买纸质地图，以防在没有信号的地方迷路。
根据季节准备适当的衣物，高原天气多变，需准备防风防雨的衣物。
行程规划：
成都出发：从成都出发，可以游览都江堰、青城山等周边景点。
川藏南线（G318）：从成都沿G318国道向西，途径雅安、泸定、康定，这里有美丽的泸定桥和康定情歌的故乡。继续前行，可以到达新都桥，这里是摄影爱好者的天堂。再往前，经过理塘，可以到达稻城亚丁，这里有“蓝色星球上最后的香格里拉”之称。
川藏北线（G317）：从稻城亚丁出发，向北转入G317国道，途径德格、昌都等地，沿途可以欣赏到不同的风景和文化。
拉萨：两条线路在拉萨汇合，可以在拉萨停留几天，游览布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等著名景点。
珠峰大本营：从拉萨出发，前往珠峰大本营，感受珠穆朗玛峰的壮丽。
返回成都：可以选择原路返回，或者选择其他路线，如经过林芝、波密等地，欣赏不同的风景。
注意事项：
高原行驶要注意安全，尤其是山路弯道多，路况复杂，要控制车速，保持车距。
注意高原反应，海拔升高时要适当休息，不要剧烈运动。
尊重当地风俗习惯，特别是在藏区，要注意宗教禁忌。
保护环境，不要乱扔垃圾，尊重自然和野生动植物。
结语：
川藏南北大环线的自驾游是对车辆和驾驶技术的考验，同时也是一次心灵和视觉的盛宴。合理规划行程，做好充分的准备，就能享受这段难忘的旅程。
川藏线进川藏北线出怎么走
川藏线自驾游路线图：
1、川进青出
红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。
2、川藏南北线
红色的线路为318国道，被称为川藏南线;青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。
川藏自驾游最佳线路图
最近很多人也都在问这个川西自驾游的事情，毕竟在川西这块土地上自驾游，那叫一个舒服，能领略到非常非常多的这个川西美景，不仅仅有美景，还有这个全新的挑战，毕竟路途还是非常遥远的，而且毕竟是高原地带，这个身体也是一种考验，所以喜欢这个探险的人，这个川西自驾游环线反正是非常值得一去的。下面小编就收集了最为常见的川西自驾游最佳线路图，分别是大环线和小环线，分3天到9天时间都可以玩完。详细攻略继续往下看。
其实川西自驾游最佳路线就是川西大环线和川西小环线了。两条非常经典的环线路线，还有新出的川北九寨沟线和成都直达稻城亚丁专线也非常的给力。川西小环线需要3-5天走完，川西大环线需要7-9天完成，九寨沟大环线需要4-5天，稻城亚丁专线需要4-5天左右。所以可以根据自己的时间去选择自己的路线。
1、川西大环线
成都——雅安——飞仙——天全——泸定——瓦斯沟——康定——新都桥——雅江——理塘——稻城——香格里拉镇——亚丁——新龙——甘孜——炉霍——翁达——色达——观音桥镇——白湾——马尔康——米亚罗——理县——汶川——都江堰——成都。
这条路线其实北部都是川藏北线，南部经过“中国的景观大道”川藏南线，北部有人文景观，南部偏多自然风景区，还有香格里拉之魂等等景观非常值得一去的。
全程2400公里，自驾需要8天左右，价格3000-4000元。
2、川西小环线
成都——雅安——飞仙——天全——泸定——瓦斯沟——康定——新都桥——塔公——八美——丹巴——小金——达维——四姑娘山——卧龙——映秀——都江堰——成都。
这条路线有北部的中国熊猫大道，还有映秀自然保护区和四姑娘山，中国最美村寨之首丹巴甲居藏寨等等，沿途风景也都是超美的。
全程1100公里，自驾需要3天左右，价格1000-1500元。
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