向莆铁路路线图目录
有谁知道向莆铁路的走向?全部有多少个站,全部站名都写出来。谢谢!
向莆铁路(Xiangtang-Putian Railway)是中国江西省和福建省之间的省际铁路,是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的国家Ⅰ级铁路干线。其起点位于江西省南昌市南昌西站,向东南经江西省的南昌县、广福镇,以及福建省的抚州、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪等地,最后在永泰分岔,一条线路通往福州,另一条线路通往莆田。
向莆铁路全长632.359千米,设计时速为200公里/小时,全线共设22个车站。其中,昌福铁路西起南昌西站、东至福州站,全长547千米,共设车站20个;永莆铁路北起永泰站、南至莆田站,全长59.4千米,共设车站3个(含1个越行站)。
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向莆铁路路线(经过那些城市)??
线路走向
线路走向和途经地区:线路自南昌枢纽引出,经抚州临川区、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、沙县(机场)、尤溪,在永泰县城附近分叉,分别引入福州站和莆田站,并与福厦铁路莆田站相连接,再至湄洲湾港前编组站塘边站,全线共设23个车站。
铁路正线全长约603.623公里,其中福建省境内总长384.265公里。
向莆铁路的相关图片和信息。
向莆铁路为一次性双线建成的双线电气化高标准铁路。
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1:线路总体走向
线路由梁家渡南引出后向南,跨赣抚总干渠、既有向乐铁路,接入既有向乐铁路大岗站,改造既有大岗站设大岗越行站,沿既有向乐线至既有抚州北站,改造既有站设抚州北站,跨宜黄河、京福高速公路,于抚州市南侧设抚州站,沿京福高速公路向南,下穿京福高速公路南城互通连接线后于南城外环线西侧设南城站,跨京福高速公路、盱江至南丰县城北侧9.9km处设南丰站,出站后折向东南,经黎川县西城乡,以14.59km隧道穿武夷山山脉进入福建省。
起点至两省省界线路长度175.958km。
出武夷山隧道,在建宁县城北侧8.6km处设建宁站,三跨黄坊溪后折向东,跨203省道至泰宁县城西北3km处设泰宁站,跨朱溪,穿隧道至光明乡,走光明乡左侧,跨金溪,于将乐县城南侧2.5km处设将乐站,以17.92km隧道穿雪峰山脉至坑边村设沙县夏茂越行站,出站折向南,经富口镇、跨沙溪折向东,至沙县沙溪南岸,于沙县机场南侧设沙县水南站,出站折向东南,穿隧道至尤溪县境内,跨青印溪、至尤溪县城西侧2km处设尤溪站,跨尤溪至中仙设中仙越行站,而后以27.79km隧道穿戴云山脉至长庆镇设长庆越行站,出站向东以21.05km隧道穿高盖山,跨大樟溪至永泰县城南侧1km处设永泰站。
省界至永泰线路长度275.401km。
线路由永泰分岔,向南、向北同时引入福厦线莆田站和福州枢纽福州站。
线路由永泰疏解向南跨十八重溪,以22.06km隧道穿青云山、跨萩芦溪至白沙镇北侧1km处设白沙越行站,穿隧道进入莆田市涵江区,沿规划涵港大道向南,连续跨木兰溪、福厦高速公路和福厦高速铁路,引入福厦线莆田站,永泰至莆田线路长度59.387km;线路由永泰站双线向北引出,跨十八重溪和大樟溪,以14.11km隧道穿金瓜山、跨第溪,穿隧道至闽江边,连续跨越京福高速公路、316国道和闽江,引入既有外福线杜坞站,沿既有线外福线至福州站,永泰至福州线路长度58.040km。
梁家渡至莆田、福州段线路全长565.986km。
2:车站分别是:江西新南昌、岗上、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥(预留)、南城、南丰、西城(预留),福建建宁、泰宁、将乐、夏茂、新三明、尤溪、中仙、长庆、永泰、白沙、莆田、杜坞、福州。
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