世界上最长峡谷大桥?
世界上有太多的峡谷大桥，其中最大的跨峡谷悬索桥位于湖南省。想要了解更多峡谷大桥的相关资料请看下文!
世界最大跨峡谷悬索桥湘西矮寨特大悬索桥
世界最大跨峡谷悬索桥湘西矮寨特大悬索桥***简称矮寨大桥***31日宣告正式通车。经国内不少桥梁专家和工程院院士考证，这座桥的建成，多项技术在世界筑桥技术史上属于首创。
矮寨是位于湖南省吉首市西40多公里外的一个苗家集镇。矮寨大桥横跨苗寨所在的峡谷。记者31日上午在桥上看到，这座双向四车道的大桥，没有任何桥墩，“悬挂”在300多米的峡谷上空。桥的两头嵌进了两面的山体中。矮寨大桥建设施工方、湖南路桥建设集团董事长叶新平介绍说，经国内专家考证以及查阅交通部蒐集的世界桥梁资料，这座大桥主跨达1176米，居世界同类桥第一。
列举中国创造的四个世界之最四项
位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内的矮寨特大悬索桥创世界四个之最：
一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。
二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。
三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
扩展资料：
7个“世界之最”的兰新高铁
兰新高铁是一条用智慧与汗水共同铺就的铁路，它问鼎了7个“世界之最”，是中国铁路建设史上的一大骄傲。2014年12月26日通车后，兰新高铁极大地缓解了兰新铁路客货运输压力。今年7月，宝兰高铁正式开通，与兰新高铁相连，完成中国“八纵八横”高速铁路网中最长的一横，成为中国“丝路高铁”的最西一段，直达美丽的新疆乌鲁木齐。
参考资料：百度百科
矮寨特大悬索桥
参考资料：人民网
7个世界之最的兰新高铁 1、郑州黄河公铁两用桥
由中铁大桥局承建的郑州黄河公铁两用桥是京广高铁专线重点控制性工程，该大桥在建设过程中创造了四项“世界之最”：一是迄今为止世界上最长的公铁合建桥梁;二是桥上火车时速达350公里，创下世界特大型桥梁通行速度的新纪录;
三是钢梁结构在世界桥梁建设中系最先采用;四是运用了“多点同步顶推”技术，在顶推最大跨度、总长度和总重量方面均创“世界之最”。同时也是中铁大桥局七大里程碑之一。
2、兰新高铁
2014年11月26日通车的兰新高铁，横跨甘肃、青海、新疆3省区，全长1776公里，是世界一次性建成里程最长的高铁，也是世界穿越戈壁区最长的高铁，其防风工程也是世界高铁项目中规模最大的。
3、三峡升船机
2016年竣工的三峡升船机，是世界上规模最大、技术难度最高的升船机。
4、港珠澳大桥
港珠澳大桥是世界最长、施工难度最大，首创桥岛隧集群方案和最长沉管海底隧道的跨海大桥。被誉为当代世界“七大奇迹之一”。
5、神威.太湖之光”超级计算机
中国“神威.太湖之光”超级计算机是全球运算最快的计算机，实现了全部所有核心部件国产化。
矮寨特大悬索桥工期要求
1.凤凰古城矮寨
计都苗寨和矮寨桥不属于凤凰县，属于吉首市。矮寨桥门票80元(不含观光电梯费)。计都村门票100元(不值)。推荐跟团游，达人158元。
2.凤凰古城矮寨大桥多远
矮寨大桥桥面标高是指大桥的桥面高度。它的甲板高度是355米。寨特大悬索桥位于湘西州吉首市德杭大峡谷之上，全长1073.65米，主跨1176米，桥面标高355米。
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇，距吉首市约20公里。它是国家规划的八条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段(寿)茶(东)高速公路的重点工程。该工程为双层公路及观光通道桥，四车道公路桥。
矮寨大峡谷是吉茶高速的必经之地，悬索桥方案是最佳选择。矮寨特大桥成为济茶高速公路的控制性工程。矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇。是在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程。距吉首市约20公里，横跨德航大峡谷，落差400多米。悬索桥也称吊桥，是一种由桥塔悬吊、两侧锚固的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。翟寨特大悬索桥从一开始就遇到了五大世界级难题！
1.地势险要：桥面到峡谷底部高差355米，河两岸的索塔距离悬崖边缘只有七百米到百米。2.复杂地质：索塔处存在岩堆、岩溶、裂隙、危岩体等不良地质现象。仅在吉首岸边的索塔基坑附近就发现了18个大大小小的溶洞，其中最大的一个体积近万立方米。3.天气多变：峡谷多雾，瞬间最大风速每秒31.9m，严重影响施工测量和主缆架设。
4.吊装难度：主缆和钢桁梁架设在300至400米高空，单件最大吊装重量120吨。5.运输难度：土建运输量大，仅钢材、水泥、砂石总运输量就达18万吨。
矮寨大桥创造了四个世界第一：一是大桥主跨1176米，为跨峡谷悬索桥，为世界第一。二是首次采用塔梁完全分离的结构设计方案，为世界首创。第三，这是第一次使用轨索滑移法架设钢桁梁，这在世界上是第一个。第四，首次采用岩锚吊索结构，使用碳纤维作为预应力钢筋，为世界首创。
矮寨镇位于湘西州府吉首西门，距市区19公里。319和209国道穿过该地区。是以苗族人口为主的生态名镇、文化大镇、山区旅游重镇。辖16个村，1个社区和1个居委会，55个自然村，69个村民团体，总人口15680人。
周边有大龙洞景区、古庙河景区、边城景区、吕东景区。有拓荒者铜像，有国家级风景名胜区德夯民俗风情园，有孕育了中国的著名而壮丽的中国公路奇观第一座立交桥。它是张家界的中心城镇吉首市猛洞河s号凤凰大湘西旅游黄金线，西南旅游新热点，被誉为武陵山明珠。矮人寨子，一个绿水青山描绘的世界，充满了古老而浓郁的民族风情，闪烁着遥远而独特的民族文化。
矮寨大桥，别名：矮寨特大悬索桥，位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇，距吉首市约20公里，是规划中的八条公路之一
矮寨特大桥是一座单跨钢桁加劲梁悬索桥。这座桥的两端都直接与隧道相连。采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，设计车辆荷载公路-1级，桥面设计风速34.9米/秒。地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，路基宽度为24.5m，桥体总长约1073.65m，悬索桥主跨为1176m。矮寨悬索桥项目开工预算7.9亿元，实际竣工造价15亿元。
2007年10月，矮寨特大悬索桥开工建设，桥面路基宽度24.5米，主跨1176米。是吉茶高速公路的重点工程，是渝湘高速公路的大动脉。它也是包头——茂名高速公路和中国国家高速公路网的控制性工程。G65。
建造
2010年3月28日9时10分，矮寨特大悬索桥茶东岸的飞艇拉动矮寨特大悬索桥的领航索起飞，飞向峡谷的另一侧。15分钟后，飞艇成功将引导缆拖到了对岸的巨型桥塔上。虽然先导索直径只有1mm，但却能承受450kg的重量。是一级绳的导索。通过导向索，牵引绳会一步一步加大，第二根绳的直径为6mm，接着是直径为9mm、16mm、22mm的钢丝绳，一步一步加大，把桥的主体结构从桥的一岸拖到另一岸。飞艇成功穿越跨度1176米的德杭大峡谷，将矮寨特大悬索桥先导索从茶洞岸引至吉首段，进入主缆施工阶段。
2010年7月中旬，大桥完成了猫道的架设和验收。
2010年10月20日，在建的矮寨特大悬索桥主缆完成了最后一根索股的架设。
2011年8月20日上午，随着最后一颗铆钉的就位，被称为世界峡谷中最长的钢桁梁悬索桥，正式合龙，标志着大桥主体工程全部完工。
通车
2012年3月31日，矮寨大桥正式通车，长沙至重庆高速全线贯通。
2012年4月，第一根钢桁梁架设完成。9月底，桥面铺设完成。
线路1:
此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
行驶路线：全程约131.4公里。
起点：吉首市矮寨桥
1.从起点向西北方向出发，沿包茂高速行驶32.3km，向花园/S10/张家界方向稍微右转。
2.沿匝道行驶900米，直行进入张华高速。
3.沿张华高速行驶69.2公里，在永顺/富治/S230出口处右转，走匝道。
4.沿着坡道行驶1.1公里，右转进入S230。
5.沿着S230行驶18.1公里，直行进入S229。
6.沿着S229行驶7.1公里，在前方左转。
7.行驶440米后左转。
8.行驶110米，然后向右转。
9.行驶1.4公里，掉头。
10.行驶20米到尽头(在路的右边)
目的地：芙蓉镇政府
第二行：
行车路线：全程约114.3km。
起点：吉首市矮寨桥
1.湘西土家族苗族自治州驾驶方案
1)从起点向西北方向，沿包茂高速行驶4.1km，在矮寨/德杭/G319出口右转进入矮寨立交桥。
2)沿矮寨立交桥行驶470米，直行。
3)行驶140米，向排碧方向左转，进入湖北线。
2.沿湖北线行驶10.4公里至通过点。
3.沿湖北线行驶21.9公里至通过点。
4.沿湖北线行驶3.8公里，进入湖北线。
5.沿湖北线行驶120米。在第一个出口右转进入G209/保靖/衡阳路/华远城。
6.沿着G209行驶1.6公里，进入G209。
7.沿着G209行驶450米。在第一个出口处，直行进入G209。
8.沿G209行驶3.4公里，朝保靖方向右转，进入湖北线。
9.驱动
2)行驶330米，右转。
3)行驶220米，左转。
4)行驶110米，前方右转。
5)行驶1.4公里，到达终点。
目的地：芙蓉镇政府
慕容苗寨好玩。
莫荣苗寨是中国的一个少数民族村落，自然风光优美，交通便利，气候温和，适宜度假。
在莫荣苗寨，苗族文化和艺术是其主要特色。村里的服饰、银器、刺绣、建筑都显示出苗族风情。当你游览莫荣苗寨时，你可以欣赏当地的自然景观，品尝当地的食物，参加当地的民俗活动。莫荣苗寨经常举行广场鼓，苗族歌曲，秋千，舞狮和舞龙。游览期间，可以参加苗族家庭活动，体验苗族风情。
吉首是湖南省湘西土家族苗族自治州的地级行政区首府。该市东南与泸西县相邻，西北与花垣县相邻。吉首的红色景区有：矮寨桥、赣州古城、德杭大峡谷、芙蓉镇红色景区、凤凰古城景区、流沙瀑布景区、矮寨悬崖栈道等红色景区。
矮寨特大悬索桥简介资料
据中国之声《央广新闻》报道，3月31日上午，创造了4个世界第一的湖南湘西矮寨特大悬索桥及其所在的吉首至茶洞高速通车，这意味着长沙至重庆高速公路全线贯通。
记者称，湖南湘西矮寨大桥通车仪式现场苗鼓喧天，热闹非凡。大概在上午的10点28分，从2007年10月开始建设的矮寨大桥正式通车。矮寨特大悬索桥位于湖南省吉首市矮寨镇，地处峡谷，峡谷总体呈‘V’字型。我现在看到的大桥，主跨跨径有1176米，是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。桥面宽度为24.5米，双向4车道。桥面距峡谷底部高度达355米矮寨特大悬索桥创造了四个世界第一。
首先是桥通了，路就近了。现在，如果驱车从桥的一头到另一头(从峒河岸桥头到茶峒岸桥头)，只需要1分多钟。而以前通过大桥下面的矮寨盘山公路，从山下到山顶，则需要至少30分钟。其次，矮寨特大悬索桥，它是吉(首)茶(峒)高速公路的关键性工程，也是湘渝的高速公路大动脉。今天，矮寨大桥正式通车，意味着长沙至重庆高速公路的全线贯通，将改变湖南湘西落后的交通状况，同时极大地改善目前湖南、重庆两省市的交通现状，现在全线贯通后，全程仅需8小时左右。对湖南、重庆两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
矮寨悬索大桥通车后，从长沙开车至重庆主城只需要8个小时左右
照片是建成通车庆祝时的照片没有所谓的怪事，只是无聊人士的抄作罢了 这张照片能帮你
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