车师古道目录
车师古道的特点
车师古道东接丝路东段至长安，西接碎叶路至中亚，北接回鹘路至蒙古高原，南接西州路至柳中，为丝路交通往来的咽喉要塞。
大龙沟又称济木萨沟，今称长山渠，由此南行至天山山口，东汉时称疏勒山，今称卡子湾，为通往吐鲁番的第一道山口。
自此步步攀高，要过六座桥，抵达顶峰冰达坂。
自山口至头道桥，山路平宽，山流飞逝，林碧崖青，穿过二道桥，山崖边有数丈深的金洞子。
三道桥东岭称金沟，还留有前人碾金的大石碾，故又称金沙岭。
桥左右草滩上有石砌墙基多处，为旧客店遗址。
山路由此越走越险，道宽约1米，长4 0多米，从石缝里通过，被称为“石门子”，亦即四道桥。
五道桥前有仅存断墙残壁的十余间屋，俗称上店。
六道桥也称天桥，是六座桥中最高、最险的一座桥，坡陡光滑，桥离水面 20多米，两旁怪石交错，地形险恶。
自山口至六道桥21公里多，再前行4公里多即为海拔4000多米、终年积雪的达坂岭。
达坂西坡有一石砌堡垒，残高4米，直径10多米，石层立有梅花桩，似是栅栏，疑为古代的观测站或烽燧。
自达坂南行至石窑子沟后，又在两绝壁间穿行，头顶一线天，称“下石门子”。
继续下山至石屋，前行30多公里是三岔口前的塔尔朗沟。
沟中有座古城，附近还有墓葬群，占地1亩多。
这里是通往吐鲁番的必经之路。
中国历史上有几条著名古道?
丝绸之路,徽杭古道,茶马古道,车师古道,仙霞古道,休龙古道,古蜀道,傥骆古道,还有唐僧取经之路。
中国有哪些现存的 比较著名的古道？
丝绸之路徽杭古道茶马古道车师古道仙霞古道休龙古道古蜀道傥骆古道
茶马古道
茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道。
茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条自然风光壮观的旅游线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。
因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。
在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。
而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。
于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。
这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。
茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海海岸。
滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。
有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。
普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地,具有悠久的历史。
车师古道
仙霞古道
仙霞古道在崇山峻岭中蜿蜒，一路林木森森、篁竹蔽天，古道石级缝中冒出青草，有浓浓的苍凉感，从江山市的仙霞关至枫岭关，道道险关扼守着这条从唐朝到近代浙、闽间唯一的商旅要道。
这里关雄峡险，为浙闽赣三省要冲。
素有“东南锁钥”、“八闽咽喉”之称。
这里是与剑门关、函谷关、雁门关齐名的中国四大古关口。
二十八都古镇就是在仙霞山脉深处，在浙、闽、赣三省交界处的一个重要的驿站。
这里地处偏远、存在着143种姓氏，魁星高照、文运亨通的愿望成了这个百姓之镇的集体安慰和梦想的寄托。
从古到今，语言文化高人一筹的自豪感使一个小镇“傲视”自己的县府，那是因为他们保留着祖先13种方言而没有影响互相间的沟通。
休龙古道 由安徽休宁县城至浙江遂安县龙山街。
从休宁县城至屯溪，东南行，经欲横关、呈田、石门、啸天龙（戴县与遂安县交界处）至浙江遂安县龙山街。
横关至啸天龙31公里，全是石板路面；横关至石门段，路宽6至9尺，石门至啸天龙段，路宽3至4.5尺。
沿途地势由北至南逐渐升高。
啸天龙为白际山主脊，海拔1300余米。
登啸天龙，北可望屯溪，东可观新安江大坝。
相传此道辟于元末明初，为朱元璋由浙入皖，经过此地，率军民辟成。
当地人称休龙古道为“六十里路歪，上山二十里，岭上二十里，下山二十里”。
这条古道很特殊，以往的古道都是在山脚或者像徽杭一样在山腰。
而休龙古道是在山顶上。
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